der Trilogie letzter Teil

Mein "hinter dem Steuer Test" stand heute früh an. Am Schalter der Führerscheinstelle stellten sich meine Befürchtungen als wahr heraus. Um mich für die Prüfung anzumelden, musste ich mich durch ein sprachgesteuertes Telefonsystem durchwursteln. Irgend eine Zeit und ein Datum wurden mir zwar am Ende ausgespuckt, nur eben wie sich herausstellte, nicht ein Termin für den Fahrtest. War aber nicht so schlimm, denn ich durfte trotzdem ran. Mein Prüfer hieß Laurence und hat erst mal das übliche abgefragt. Ich konnte auch alles zeigen (Blinker, Scheibenwischer, etc.) nur habe ich den Warnblinker nicht gefunden. Kurz bevor der Prüfer raus kam, fiel mir auch wieder ein, dass ich das ja auch zeigen muss, aber ich konnte den einfach nicht finden. Mit der Hilfe von Laurence habe ich dann doch noch das Knöpfchen mit dem riesengroßen Warndreieck drauf gefunden. Den ersten Teil geschafft, jetzt musste ich nur noch um den Block fahren. So sind ja die gängigen Klischees von amerikanischen Fahrprüfungen. Leider war dem aber nicht so. Über 20 Minuten musste ich durch die Gegend düsen und 8 Kreuzungen überqueren, 4x nach links abbiegen, 4x nach rechts abbiegen, 4 Spurwechsel vornehmen, durchs Gewerbe-, Wohn- und Stadtgebiet fahren UND entlang des Boardsteines rückwärts fahren. Bei letzterem habe ich leider versagt. Irgendwie ist das Auto nicht ganz gerade gefahren ... Bestanden habe ich trotzdem, denn sonst habe ich ja alles ganz vorbildlich gemacht und vor allem war ich froh, dass man in den USA für den Führerschein nicht einparken muss. Das ganze ist ja sowieso nicht meine Stärke, aber unseren Panzerkreuzer Schreck einzuparken, nun ja das ist wirklich nicht so einfach. In den nächsten Tagen/Wochen bekomme ich dann auch endlich meinen Fürherschein und somit auch meine kalifornische ID zugeschickt.

Fahrprüfung zweiter Teil

Kaliforniens Straßen haben ab heute einen staatlich geprüften Fahrer mehr. Rouven hat souverän seinen "hinter dem Steuer" Test bestanden. Über kleine Ungenauigkeiten wie Überfahren der Haltelinien und wilde Spurwechsel hat die Prüferin hinweggesehen. Auch, dass er nicht so genau wusste wie man per Handzeichen anzeigt, dass man stoppen möchte, war nicht weiter schlimm, denn in letzter Sekunde hatte er ja noch das Knöpfchen gefunden, um wie verlangt, die Warnblinkanlage anzuschalten. Rouven hat es also vollbracht und bekommt demnächst seinen Führerschein und gleichzeitig auch ID-Kärtchen per Post zugeschickt. Aber auch ich weiß seit gestern nun definitiv, dass man die theoretische Prüfung nur 5 mal an einem Tag ankreuzen darf. Natürlich hat es nicht mich betroffen, denn selbst habe ich sogar mit einem Fehler weniger als Rouven die theoretische Prüfung bestanden. Doch die Omi, die in der Schlange vor mir stand wurde mit den Worten nach Hause geschickt, dass sie an einem anderen Tag noch mal wiederkommen muss, da sie zum fünften Mal zu viele Fehler gemacht hat. Das ganze ist in sofern sehr ärgerlich, da die ganze Prozedur sehr stehintensiv ist. Denn erst steht man eine Ewigkeit an, um ein Foto von sich machen zu lassen und den Fragebogen ausgehändigt zu bekommen und an der gleichen Schlange steht man dann wieder an, um den Fragebogen abzugeben. Dana ist mit Ella um die Blöcke spaziert, so konnte ich ganz entspannt die Prozedur über mich ergehen lassen. Bemerkenswert im Vergleich zur deutschen Theorieprüfung empfand ich vor allem, dass alles ein fließender Prozeß ist. Wer einen Bogen ausgehändigt bekommen hat, geht in die Ecke, kreuzt an und stellt sich dann wieder in der Schlange an. In dem Gebäude gibt es eine Ecke, wo man die Fragebögen ausfüllen kann. Überwacht wird die von niemanden, sprich wenn man unbedingt will, kann man sich auch das Handbuch rausnehmen oder aber jemand anderen den Bogen ausfüllen lassen. Da ich den Führerschein zum ersten Mal machte, durfte ich bei 36 Fragen 6 Fehler machen. Zur Verteidigung der Omi muss gesagt werden, dass man bei einer Führerscheinauffrischung (keine Ahnung nach wievielen Jahren man das machen muss) nur 3 Fehler machen darf. Jetzt steht mir nur noch die praktische Prüfung bevor. Wollen wir hoffen, dass der Fahrprüfunsgpost nur eine Trilogie wird.

Rouven darf theoretisch fahren

selbstredend bravorös und fast fehlerfrei hat Rouven seine theoretische Fahrprüfung absolviert. Im Gegensatz zum Opa, der an diesem Tage schon zum vierten Mal den Bogen ausfüllte, hat Rouven es beim ersten Mal geschafft. Mitnehmen durfte er seinen Prüfungszettel auch, damit ich ordentlich lernen kann. Selbst muss ich im Oktober ran, mal schauen wie das so wird.
Interessanterweise hat Rouven auch gleich eine provisorische Fahrerlaubnis mitbekommen, obwohl er noch nicht einmal die praktische Prüfung absolviert hat.
Mehr News zu unseren Fahrprüfungen gibts dann im Oktober.

PS: ich nenne mit Absicht keine Daten, damit wir nicht so unter Druck stehen. Die Tests scheinen es nämlich in sich zu haben ...